03 de nov de 2026 | Notícias
03 de nov de 2026 | Notícias
Magia IV supera o Crioula 52 na decisão do 57º Circuito Rio; pontuação com peso crescente mantém equipes na briga até o último dia
O bicampeão olímpico Torben Grael conquistou o Campeonato Brasileiro de Vela de Oceano 2026 com uma virada na última regata, nesta segunda-feira (2), no Rio de Janeiro (RJ). A bordo do Magia IV, um ILC 30, o velejador venceu a prova decisiva do 57º Circuito Rio e assegurou o título geral da classe ORC com 195,2 pontos, apenas 6,7 à frente do Crioula 52, um TP52 de Eduardo Plass, que defendia o título nacional e chegou à etapa carioca como favorito. O Duma, um Farr 11S de Haakon Lorentzen, completou o pódio com 175,9 pontos.
O campeonato organizado pela Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO) e os iate clubes de Santos e Rio de Janeiro reuniu 42 embarcações participantes, de 48 inscritas inicialmente, em quatro classes principais e duas etapas realizadas entre 22 de outubro e 2 de novembro.
A disputa entre Magia IV e Crioula 52 teve sucessivas mudanças de liderança na ORC, considerada a Fórmula 1 da vela de oceano. Representante do ICB/RYC, o barco de Torben enfrentou o Crioula 52, do Veleiros do Sul, vencedor da 76ª Regata Santos-Rio e da Regata Victor Demaison, de médio percurso, que abriu o Circuito Rio na sexta-feira (30). O Magia IV assumiu a liderança no sábado (31), mas o barco de Eduardo Plass reagiu no domingo (1º) e chegou ao último dia com sete pontos de vantagem.
Na primeira das duas regatas de segunda-feira, o Crioula ampliou a diferença para 8,6 pontos. A definição ficou para a última largada, quando o Magia IV venceu a prova de maior peso na classificação acumulada e reverteu a desvantagem, encerrando o campeonato à frente do adversário.
“Preciso dar bastante ênfase à Santos-Rio, porque é uma regata oceânica, a mais tradicional do calendário, e deve ter mais peso nas disputas. Foi uma regata longa e demorada, começando com vento muito forte contra e depois com vento muito fraco. Quero dar os parabéns a todos os veleiros que completaram a travessia. As regatas do Circuito Rio foram excelentes, as condições de vento nos deram um pouquinho de tudo. E tenho que parabenizar a minha equipe, que foi excelente”, destacou Torben Grael.
A tripulação campeã reuniu Torben Grael, Martine Grael e Marcelo Ferreira, os três bicampeões olímpicos, além de Andrea Grael. Nas últimas regatas, Nick Grael substituiu Martine e participou da campanha decisiva. Duda Serrão, velejadora formada no Projeto Grael e em desenvolvimento na classe ILCA 6, atuou na vela grande. O Magia IV também conquistou o título da categoria Super 30.
Da travessia Santos-Rio às regatas barla-sota
O Brasileiro de Oceano 2026 foi disputado em duas etapas. A primeira começou em 22 de outubro, com a largada da 76ª Regata Santos-Rio, que levou as tripulações do litoral paulista ao Rio de Janeiro. A travessia de 200 milhas náuticas foi marcada por vento forte contra as embarcações no início e condições de vento fraco em outros momentos do percurso.
A segunda etapa, o 57º Circuito Rio, aconteceu entre 30 de outubro e 2 de novembro, no Iate Clube do Rio de Janeiro. A abertura foi realizada com a Regata Victor Demaison, de médio percurso. A partir de sábado (31), a programação passou a incluir regatas barla-sota, disputadas entre boias posicionadas nas direções de barlavento e sotavento, com sucessivas manobras e decisões táticas das tripulações.
As classes ORC e Bra-RGS contabilizaram oito provas na classificação do Brasileiro: uma Santos-Rio e sete do Circuito Rio. A RGS-Cruiser teve cinco resultados computados, enquanto os Clássicos tiveram três. As divisões ORC Performance, ORC Cruiser/Racer, Bra-RGS A e Bra-RGS B compartilharam o calendário de suas respectivas classes.
A competição também adotou um sistema de pontuação High Point, em que os barcos acumulam pontos de acordo com suas colocações e o peso atribuído a cada regata. Na classificação geral da ORC e da Bra-RGS, os pesos começaram em 1 na Santos-Rio, passaram a 1,1 na Victor Demaison e cresceram progressivamente até 1,7 na última prova. O formato ampliou a influência das regatas finais na definição dos campeões.
As classificações gerais foram apresentadas por pontuação acumulada. Já as súmulas das categorias especiais Super 30 e Super 40 também registraram pontuações com descarte, conforme seus critérios específicos de apuração.
“Estou muito satisfeito com a participação de 42 embarcações, das 48 que se inscreveram inicialmente. O Rio de Janeiro nos brindou aqui com ventos bastante bacanas, rondados, ventos fortes, ventos médios, ventos fracos. E foi um desafio para todas as tripulações. Aquilo que a gente também procurou inovar, para trazer a disputa do campeonato em todas as regras até o último dia de competição, me parece que foi um sucesso entre os velejadores. As disputas ficaram realmente para a última regata. E já temos um campeão brasileiro na ORC, um campeão brasileiro na Bra-RGS, um campeão brasileiro na Clássicos e um campeão brasileiro na Cruiser”, analisou Bayard Umbuzeiro Neto, comodoro da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO).
Avohai confirma título na Bra-RGS
Na Bra-RGS, o título brasileiro geral ficou com o Avohai, um IMX 40 de Luiz Henrique Macedo, que terminou com 117,3 pontos. O Nativo 3, Delta 32 de Eduardo Stephan Harabedian, foi vice-campeão com 107,3, enquanto o My Boy, Multimar 32 de Lars Muller, completou o pódio com 103,1.
O Avohai construiu sua campanha desde a vitória na Santos-Rio e manteve a liderança durante as provas do Circuito Rio. O barco também conquistou a divisão Bra-RGS A, enquanto o Nativo 3 venceu a Bra-RGS B.
“A Santos-Rio foi uma regata muito dura, muito difícil, mas conseguimos vencer. Já no Circuito Rio, as regatas foram bem equilibradas. E tivemos dias de vento forte, de vento fraco. Valeu todo o empenho da tripulação, o tempo que nós passamos treinando”, declarou Gereba Carvalho, integrante da equipe do Avohai.
A Bra-RGS utiliza uma regra brasileira de medição e compensação de desempenho, reunindo embarcações de diferentes tamanhos e projetos. Além da classificação geral, os barcos foram organizados nas divisões A e B.
Na Bra-RGS A, o Dourado, de Roque Luiz Vieira Araújo, terminou em segundo lugar, com 45,9 pontos, seguido pelo Deja Vu, de Nuno Marques, com 40,6. Na Bra-RGS B, o My Boy ficou com o vice-campeonato, com 54,5 pontos, e o Beleza Pura 2, de Felipe Degan Ferraz, foi terceiro, com 47,2.
Invocado conquista RGS-Cruiser por apenas 1,5 ponto
A RGS-Cruiser também teve mudança de liderança na última regata. O Invocado, um Bavaria Cruiser 46 comandado por Marco Polo de Melo Lopes, do Iate Clube do Rio de Janeiro, começou a segunda-feira atrás do Mangalô BL3, um Jeanneau Sun Odyssey 42 DS de Pedro Luis Oliveira Rodrigues. Com a vitória na prova decisiva, o Invocado conquistou o título brasileiro com 30 pontos, contra 28,5 do adversário.
O Mc Daud, Delta 45 de Edmilson Lira, terminou em terceiro lugar, com 23,4 pontos. A classe reúne veleiros de cruzeiro de diferentes projetos, com resultados calculados por sistema de compensação de desempenho, permitindo a disputa entre embarcações com características distintas.
“A previsão era de tempo muito ruim, mas tivemos bom vento em todos os dias de campeonato, pudemos fazer regatas lá fora no mar, e o barco respondeu muito bem, e conseguimos vencer. Estou muito feliz e parabenizo toda a tripulação”, afirmou Marco Polo de Melo Lopes, comandante do Invocado.
Argentino supera problemas na Santos-Rio e vence nos Clássicos
O argentino Tomas Bonel conquistou o título brasileiro da classe Clássicos com o Don Alberto, um F&C 43 do Iate Clube de Santos. O velejador reuniu amigos brasileiros de Santos para disputar o campeonato e realizar o desejo de participar da Regata Santos-Rio.
A travessia, porém, apresentou problemas mecânicos e estruturais para a equipe. O Don Alberto sofreu quebras, não conseguiu completar a Santos-Rio e precisou passar por reparos antes de seguir para a etapa carioca.
Após chegar mais tarde ao Rio de Janeiro, a tripulação conseguiu participar das últimas regatas do Circuito Rio. O Don Alberto foi o único barco da classe a completar as duas provas finais e terminou campeão com 11,2 pontos.
“A competição foi muito bem organizada, tivemos regatas muito boas aqui no Rio de Janeiro. Tivemos uma série de problemas com o barco durante a Santos-Rio, muitas coisas para consertar, arrumar. Conseguimos arrumar tudo, chegamos tarde aqui, para as últimas regatas. Mas foi uma ótima experiência, velejar na Baia de Guanabara, conhecer a raia aqui”, afirmou Tomas Bonel.
A classificação acumulada dos Clássicos também registrou o Kameha Meha–Brancante, de Edmar Moraes, em segundo lugar, com quatro pontos, e o Asteriscus, de Marcelo Passarelli Gomes, em terceiro, com três pontos. Ao contrário do Don Alberto, essas embarcações não completaram as duas regatas finais.
Onda Phytoervas vence quatro provas e conquista Super 40
O projeto Phytoervas 4Z conquistou o título da categoria especial Super 40 com o veleiro Onda Phytoervas, de Marcelo Bellotti e Fábio Bruggioni. Com copatrocínio da Galápagos Capital, a equipe venceu quatro das sete regatas disputadas no Circuito Rio e confirmou a conquista com a vitória na prova de encerramento.
O resultado marcou a primeira participação do Onda Phytoervas no Circuito Rio com a atual equipe. A definição permaneceu aberta até a última largada, quando três embarcações ainda tinham condições matemáticas de conquistar a categoria.
“Na penúltima regata, os resultados fizeram com que três barcos do Super40 pudessem ganhar. Conseguimos fazer uma super-regata na última. Foi a nossa melhor velejada de toda a semana. A estreia do novo barco no Circuito Rio não podia ter sido melhor”, afirmou Fábio Bruggioni.
Na classificação total apresentada pela organização, o Onda Phytoervas terminou com 54,7 pontos, seguido pelo Bravo Soto40, de Jorge Berdasco Martinez, com 48,8, e pelo Inaê Soto40, de Bayard Umbuzeiro Neto, com 48,6.
A Super 40 reúne os Soto40, veleiros de alto desempenho construídos a partir de um mesmo projeto, o que aproxima as características das embarcações e aumenta a importância das manobras e das decisões das tripulações.
Magia IV também vence a Super 30
Além do título geral da ORC, o Magia IV conquistou a Super 30, categoria especial que reúne embarcações de aproximadamente 30 pés.
O barco de Torben Grael terminou com 63,6 pontos na coluna de pontuação total da categoria. O Maestrale IV, de Adalberto Casaes, foi segundo, com 42,1, e o Eurus 30, de Ronaldo Senfft, ficou em terceiro, com 35,9.
Na divisão ORC Performance, o Magia IV também liderou a classificação, com 82,7 pontos, seguido pelo Crioula 52, com 81,6, e pelo Duma, com 74,1.
Já na ORC Cruiser/Racer, a disputa terminou com uma diferença de apenas meio ponto. O Dona Bola, um Oceanis 41 de Ricardo Tramujas, foi campeão com 97,4 pontos, à frente do Xamã, Grand Soleil 46 de Sergio Klepacz, com 96,9. O Double Black, N 34.5 do argentino Diego Belli, completou o pódio com 89,45.
A ORC utiliza uma regra internacional de medição e cálculo de desempenho para permitir a competição entre veleiros de diferentes projetos. A divisão Performance reúne embarcações mais voltadas ao desempenho esportivo, enquanto a Cruiser/Racer inclui barcos que combinam características de cruzeiro e regata.
Circuito Rio recebeu 28 embarcações de fora do estado
O Campeonato Brasileiro de Oceano reuniu 48 barcos inscritos inicialmente, dos quais 42 participaram. Segundo a organização, 28 embarcações vieram de fora do Rio de Janeiro, ampliando a participação de flotilhas de outras regiões.
Além das provas, o Circuito Rio contou com encontros entre as equipes, atividades sociais e programação musical no Iate Clube do Rio de Janeiro. No sábado (31), também foi realizada uma festa de Halloween.
“Foi um evento fantástico, uma semana de ótimos ventos. O pessoal que veio de fora ficou fascinado em velejar no Rio de Janeiro. E, além das boas velejadas, tivemos ótimos happy hours, música ao vivo, muita cerveja e uma grande festa Halloween no dia 31, no Dia das Bruxas”, comemorou Ricardo Baggio, o Kadu, da Diretoria de Vela do ICRJ. “Neste ano, vieram 28 barcos de fora do Rio de Janeiro. Talvez seja, na história do Circuito Rio, o maior número de barcos de fora participantes numa edição do Circuito Rio.”
O Brasileiro foi organizado pela Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, em conjunto com o Iate Clube de Santos e o Iate Clube do Rio de Janeiro. A competição integrou uma travessia oceânica entre Santos e o Rio de Janeiro às regatas de percurso e barla-sota realizadas na Baía de Guanabara.
Classificação do Campeonato Brasileiro de Oceano 2026
ORC – Geral
1º Magia IV — Torben Grael — ILC 30 — ICB/RYC — 195,2 pontos
2º Crioula 52 — Eduardo Plass — TP52 — VDS — 188,5 pontos
3º Duma — Haakon Lorentzen — Farr 11S — ICRJ — 175,9 pontos
ORC – Performance
1º Magia IV — Torben Grael — 82,7 pontos
2º Crioula 52 — Eduardo Plass — 81,6 pontos
3º Duma — Haakon Lorentzen — 74,1 pontos
ORC – Cruiser/Racer
1º Dona Bola — Ricardo Tramujas — Oceanis 41 — ICRJ — 97,4 pontos
2º Xamã — Sergio Klepacz — Grand Soleil 46 — ICS — 96,9 pontos
3º Double Black — Diego Belli — N 34.5 — YCA — 89,45 pontos
Bra-RGS – Geral
1º Avohai — Luiz Henrique Macedo — IMX 40 — PIC — 117,3 pontos
2º Nativo 3 — Eduardo Stephan Harabedian — Delta 32 — BR MAR/ARMC — 107,3 pontos
3º My Boy — Lars Muller — Multimar 32 — LISARB — 103,1 pontos
Bra-RGS A
1º Avohai — Luiz Henrique Macedo — IMX 40 — PIC — 56,4 pontos
2º Dourado — Roque Luiz Vieira Araújo — First 40.7 — ICB — 45,9 pontos
3º Deja Vu — Nuno Marques — Delta 36 — ANI/BRACUHY — 40,6 pontos
Bra-RGS B
1º Nativo 3 — Eduardo Stephan Harabedian — Delta 32 — BR MAR/ARMC — 57,1 pontos
2º My Boy — Lars Muller — Multimar 32 — LISARB — 54,5 pontos
3º Beleza Pura 2 — Felipe Degan Ferraz — Farr 38 — UBALEGRIA — 47,2 pontos
RGS-Cruiser
1º Invocado — Marco Polo de Melo Lopes — Bavaria Cruiser 46 — ICRJ — 30 pontos
2º Mangalô BL3 — Pedro Luis Oliveira Rodrigues — Jeanneau Sun Odyssey 42 DS — BL3 — 28,5 pontos
3º Mc Daud — Edmilson Lira — Delta 45 — UBALEGRIA — 23,4 pontos
Clássicos
1º Don Alberto — Tomas Bonel — F&C 43 — ICS — 11,2 pontos
2º Kameha Meha–Brancante — Edmar Moraes — Columbia 43 — PIC — 4 pontos
3º Asteriscus — Marcelo Passarelli Gomes — Tartan 41 — ICS — 3 pontos
Super 40 – Soto40
1º Onda Phytoervas — Marcelo Bellotti — SUPMAR — 54,7 pontos
2º Bravo Soto40 — Jorge Berdasco Martinez — ICS — 48,8 pontos
3º Inaê Soto40 — Bayard Umbuzeiro Neto — Pier 27 — 48,6 pontos
Super 30
1º Magia IV — Torben Grael — ILC 30 — RYC — 63,6 pontos
2º Maestrale IV — Adalberto Casaes — Felci 315 — ICRJ — 42,1 pontos
3º Eurus 30 — Ronaldo Senfft — ILC 30 — ICB — 35,9 pontos
Informações e resultados: www.sailrace.com.br
